Remise à niveau en un temps record

Un taux de remplissage élevé est primordial pour garantir la fiabilité de la production. C'est pour cela que le spécialiste en métaux Günther+Schramm a confié à KASTO, son partenaire de longue date, la modernisation de son magasin à hauts rayonnages. Depuis la rénovation de l'entrepôt pour produits longs, qui n'a duré que quatre semaines, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes.

La satisfaction du client est au cœur des préoccupations de la société Günther+Schramm GmbH, prestataire de systèmes pour l'acier et l'aluminium dont l'entrepôt principal se trouve à Königsbronn, dans l'est du Bade-Wurtemberg. Les presque 180 employés de l'entreprise approvisionnent tout le sud de l'Allemagne et les pays limitrophes pour environ 60 000 tonnes de métaux et de matières plastiques par an. Outre la qualité de ses produits, le revendeur de métaux accorde une importance particulière au respect des délais de livraison. Les acheteurs doivent recevoir les articles commandés le plus rapidement possible. La condition préalable à cela est un magasin de matériaux au fonctionnement optimal, duquel toutes les marchandises peuvent être extraites à tout moment.

"Et c'est justement pour cela que nous avons de plus en plus souvent atteint nos limites", se souvient Michael Sticke. Il est Directeur adjoint de l'entreprise Günther+Schramm (G+S) à Königsbronn et est responsable de l'entrepôt à hauts rayonnages. Après environ 30 ans d'utilisation, la structure mécanique posait régulièrement problème et les arrêts techniques se multipliaient. "C'était un exemple parfait illustrant la courbe en cuvette", explique M. Sticke. Un tel diagramme permet de représenter facilement la durée de vie typique d'un appareil : dans une première phase, le taux de pannes diminue de plus en plus, suivi d'une longue période sans incidents. À la fin, le vieillissement et l'usure provoquent des pannes de plus en plus fréquentes, la courbe monte en flèche. "Après une si longue durée de fonctionnement, il était très difficile de se procurer des pièces de rechange. Nous risquions toujours de devoir attendre une ou deux semaines pour obtenir un nouveau composant et de ne pas pouvoir servir nos clients dans l’intervalle."

La décision était donc prise : l’ancien système de stockage pour produits longs KASTO de type SNLS 5000/7100 S, le modèle antérieur du KASTO UNITOP, devait être modernisé. Sur ce magasin à hauts rayonnages, la charge utile par cassette est de 5.000 kilogrammes, la longueur de stockage de 7,10 mètres. "Nous sommes très satisfaits de la technologie KASTO et utilisons, en plus du magasin, diverses solutions de sciage telles que la scie KASTOvariospeed C 15 avec le système de manutention robotisé KASTOsort. Cela nous est apparu évident de réaliser l’extension rétrofit en collaboration avec KASTO", souligne Michael Sticke. Un autre paramètre était fondamental : il fallait aller vite, car sans magasin pour produits longs en état de fonctionner, G+S ne pouvait pas livrer.

Vidage complet

Lors de la modernisation, G+S et KASTO ont tout mis en œuvre : seules la structure en acier et les cassettes sont restées, tout le reste a dû être enlevé. "Nous avons remplacé le transstockeur, le chariot transversal et deux stations de circulation à 4 rayons", raconte Alfred Schwörer, Responsable des ventes et du projet Retrofit chez KASTO. "En outre, nous avons bien sûr remis les techniques de sécurité et de commande à niveau - c'était absolument indispensable."

Le défi était grand : la modernisation complète devait être achevée en quatre semaines. "C'était tendu", confirme M. Schwörer, "mais nous y sommes parvenus" Avec un calendrier détaillé, KASTO s'est mis au travail et a bénéficié du soutien actif des employés de G+S. Tout a commencé par l'ouverture de la toiture du magasin à hauts rayonnages afin d’extraire l'ancien transstockeur hors du bâtiment à l'aide d'une grue. Au préalable, des charpentiers avaient déjà installé une plate-forme juste sous la toiture du hall afin de sécuriser les travaux en hauteur pour les employés. Jusqu'à sept collaborateurs KASTO ont ensuite monté les installations et modernisé les techniques de réglage et de sécurité.

Un ancien stockage remis à neuf

L’élément principal du retrofit est le nouveau transstockeur de type pont-grue avec chariot, mécanisme de levage et traverse de charge. Le palier à roulement a été conçu avec une lubrification permanente. Grâce à l'entraînement triphasé à variateur de fréquence, l'appareil peut être positionné de façon précise par transmission de puissance avec des jeux de chaînes à galets de précision pré-tendues. Une chaîne de transmission l'alimente en toute sécurité et sans usure. Le système permet un accès rapide aux cassettes. "La structure est conçue pour assurer la sécurité des processus, et c'est exactement ce dont nous avons besoin pour être en mesure de livrer à tout moment", explique M. Sticke.

Le couplage du circuit intermédiaire d'entraînement de tous les axes de déplacement, incluant l'entraînement du mécanisme de levage, permet un transfert de puissance au sein du système. Le surplus d'électricité, généré par exemple par les systèmes de freinage, peut être utilisé pour faire fonctionner d'autres axes. L'ensemble du système d'entraînement, incluant le mécanisme de levage, réinjecte l'énergie excédentaire dans le réseau du client. "Nous créons ainsi une solution efficace et durable qui utilise les ressources avec parcimonie", souligne M. Schwörer.

Un système de préparation des commandes rapide grâce au chariot transversal

Le nouveau chariot transversal dispose de deux emplacements sur des armatures à rouleaux. Le principe des cassettes itinérantes de KASTO optimise le nombre de déplacements car les opérations de stockage et de sortie de magasin ont lieu en parallèle. Comme pour le transstockeur, le palier à roulement a été conçu avec une lubrification permanente. Un servo-variateur régule les entraînements en continu, une fonction de synchronisation électronique réduit les écarts de position entre les deux entraînements.

Le projet de modernisation du stockage comprend également deux stations de circulation personnalisées reliées au chariot transversal pour le stockage et le déstockage des cassettes. Les stations sont constituées d'une structure à rouleaux de 2 × 9 mètres à l'extérieur de l'installation de rayonnage. Tous les rouleaux sont montés sur roulements à billes et sont entraînés par un moteur triphasé à variateur de fréquence. Cela garantit une grande efficacité énergétique et un fonctionnement optimal.

Un système centralisé intelligent plus sécurisé et plus pratique

Comme G+S utilisait déjà avec un système de commande KASTO, l'ancien logiciel KASTOlvr a dû être adapté à la version KASTOlogic. Le spécialiste en métaux réalise de meilleurs rendements et bénéficie de nouvelles fonctionnalités et de caractéristiques dédiées. Par exemple, il y a maintenant un historique des commandes, les accès des utilisateurs peuvent être facilement gérés sous forme de groupes et les entrées saisies via l'interface sont contrôlées. Outre les fonctions de base, G+S utilise le module "Stock Production". L'entreprise peut ainsi gérer ses stocks et sa production. "L'interface graphique conçue avec une logique d'utilisation cohérente apporte un confort à l’utilisateur et aide les techniciens dans leur travail au magasin", explique M. Schwörer.

Les employés accèdent à la station de circulation via un pupitre de commande en tant qu’utilisateur KASTOlogic. Outre l'écran, l'imprimante d’étiquettes et les dispositifs de commande manuels, la nouvelle solution possède également une unité de pesée électronique. Les opérateurs sont guidés par différents menus lors du stockage et du déstockage. "KASTO a formé nos employés et les a familiarisés avec le nouvel écran", explique M. Sticke. "Bien sûr, après tant d'années, c’était plutôt inhabituel de travailler avec un nouveau système, mais les nouvelles procédures se sont rapidement mises en place."

Parés pour affronter l'avenir

Actuellement il reste encore à connecter l'environnement KASTO à l'univers SAP. De cette façon, les données des commandes pourront être créées et gérées directement dans KASTOlogic sans devoir passer par l'ERP de SAP. "Cela ne prend certes que peu de temps par commande, mais avec nos nombreuses commandes cela finit par s'additionner ", explique M. Sticke.

La collaboration avec KASTO s'est, une fois de plus, très bien déroulée, se réjouit Michael Sticke. "Grâce au calendrier détaillé, nous savions toujours exactement où nous en étions et ce qui était prévu ensuite. Au bout de deux semaines, KASTO avait installé tous les systèmes et les programmateurs pouvaient effectuer les derniers réglages" Néanmoins, la modernisation a été une aventure passionnante. "Cela valait vraiment la peine car nous sommes maintenant bien positionnés pour l'avenir et pouvons à nouveau assurer nos livraisons avec fiabilité. Je suis heureux car le prochain rétrofit dans 30 ou 40 ans devra être assuré par mon successeur", dit Sticke avec un clin d'œil.